從汽車行業的整體來看，目前全球除了歐洲市場外，美國、中國兩大汽車市場的銷量都在不斷攀升，且該行業目前處于復蘇的階段，因此，在未來即使316l不銹鋼板有所上升，也不會在短期內對汽車行業產生過大的沖擊。而且從鋼的行業周期來看，進入一輪上漲行情的牛市的可能性較小，因此，316l不銹鋼板在未來對于汽車企業的影響力有限。
上周，在期貨和鋼坯價格走強下，特別是唐山、江蘇環保事件升級下，市場做多情緒高漲，316l不銹鋼板現貨市場價格震蕩上行。全國螺紋鋼均價2497元/噸，環比上漲37元/噸；熱軋4.75mm均價2683元/噸，環比上漲45元/噸；20mm普中板均價2631元/噸，環比上漲55元/噸。整體來看，雖然價格上漲，但高位成交受阻。
各地環保停產將有效收縮供應端，但歐美經濟不同程度放緩，外需環境顯得疲弱，同時也將加重國內市場的消化壓力。在板材市場上，價格總體下跌。熱軋板卷價格小幅下跌，南京、廣州、武漢等地噸價一周下跌10元至110元；而上海、濟南等地噸價一周上漲40元至100元。 目前，市場資源相對偏少，對價格存在一定的支撐。雖然高位價格成交乏力，但低位價格成交回暖，表明市場需求尚可。中厚板價格在震蕩中稍偏強。
濟南、廣州、 重慶等地噸價一周上漲10元至80元；而杭州、合肥等地噸價一周則下跌10元至40元�？傮w來看，凡節假日后拉漲過多的地區，市場價格都出現了小幅回調的 情況。中厚板的庫存水平總體沒有太大的變化，商家出貨情況一般。
316l不銹鋼板市場處于下跌通道。據相關機構的報告，在國產礦市場上，河 北地區鐵精粉價格小幅下跌。近期，部分地區鋼廠已開始執行采暖季高爐限產措施，對鐵礦石的需求有所減弱。與此同時，部分地區的礦山開采也受到一定影響，鐵精粉資源供應較為緊張，短期內國產礦市場處于供需弱平衡的狀態。進口礦價格再次跌破噸價60美元的價位，截至19日，普氏62%品位鐵礦石指數為每噸 59.45美元，一周下跌3.5美元。與此同時，進口鐵礦石的供應壓力卻是不減。 |
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